近年来，县交通运输局始终将群众出行需求置于核心位置，以“解民忧、惠民生”为导向，通过创新构建跨县域赶集专线、开通机场无缝衔接专线、实施校园周边动态运力调度等精准举措，全面织密 “集市—航空—校园” 三大关键场景出行网络，真正实现群众“赶集顺心、乘机省心、上学安心”的民生服务目标。

一、科学增设赶集班次，让群众出行更顺心。县交通运输局深入调研县域内各乡镇集市时间、群众出行习惯，精准对接赶集出行需求，建立 “集市信息 - 公交调度” 联动响应机制。在集市日动态增开早间直达班次与午后返程班次，针对不同集市的人流高峰，灵活调整车辆运力与发车频次，同时通过延长服务时间、增设偏远村落接驳专班等方式，实现 “集市开到哪，公交通到哪” 的响应式服务。这一举措不仅解决了群众赶集 “乘车难、返程挤” 的问题，更推动群众出行从 “走得了” 向 “走得好、走得顺” 跃升，跨县域赶集专线年服务已超 8400 人次。

二、高效开通机场衔接专线，让群众乘机更省心。为解决群众往返机场“接驳不便、换乘繁琐”的痛点，县交通运输局精准匹配机场航班起降时间，设计专线运营与航班时刻表的无缝衔接方案。初期投入 7 座商务车，开通城区至机场的直达接驳专线，实现“出家门—到机场”一站式出行；后续拟增配 19 座新能源中巴车，并配备专业驾驶员，进一步加密班次频次、延长服务时段，构建起“航班落地即发车、全时段覆盖、低碳零排放”的绿色航空接驳服务系统。目前，机场专线已累计服务乘客数百人次，年服务容量大幅提升，切实为群众航空出行“减负”。

三、动态调度校园周边运力，让学生上学更安心。针对江滨小学周边上下学时段交通拥堵、学生候车时间长等问题，县交通运输局专项实施 “校门 - 公交站点” 接驳优化工程。在学校校门 200 米范围内，优化设置南苑小区、交通运输局两座公交站点，实现公交服务全覆盖；调整102 路、103 路环线公交的运行方向，重点适配黄水碓区域学生出行需求，将发车间隔缩短至 10-15分钟；额外增设5班大坪方向单向循环专线，精准匹配学生上下学时间（晨间 7:20、7:35 从大坪首发，傍晚 15:35、17:15、17:30 从物流城返程）。方案落地后，学生平均候车时间缩减 40%，校园周边接送车辆分流有序，有效缓解了上下学时段的交通拥堵，为学生出行筑牢安全屏障。