10月6日上午9时，丽龙高速公路云和段梅山根大桥最后一片50mT梁稳稳地落在支座上，至此，梅山根大桥的梁板安装圆满完成。这标志着“两龙”全线难度最大、跨径最大、平均高度最高的桥梁进入了最后施工的冲刺阶段。

    云和段梅山根大桥全长708米，有8根2米的直径群桩顶，450立方米的大体积混凝土承台，平均高度近30米的双柱式变截面矩形实心桥墩后张法预应力盖梁，上部结构为14跨50米后张法预应力混凝土先简支后连续T梁（重167T），属“两龙”难度最大、跨径最大、平均高度最高的桥梁。为确保年底建成通车，承接该项目的浙江大舜公路建设有限公司（九标）项目部本着高标准、严要求的原则，克服各种困难和挫折，精心组织、科学安排、倒排工期、增加投入。在该桥上施工人员近300人，投入电焊机62台，内模板125米，外模板200米，湿节点模板15套，卷扬机12台等。施工人员预制梁板不分白天黑夜、天晴下雨，保持连续作战，确保了该桥梁板安装提前2天完工。目前项目部正继续以科学严谨的管理和施工完成剩余的工程。